2019年(⛳)国际轨道交(jiāo )通技术展览会(huì )上,江车(chē )集团研(yán )发团(tuán )队核心成员(💔)李延峰、 林真(zhēn )一、谭(tán )靖州(➡)携最新型高速动车组“江城(🌼)之(🚶)星”高(🐩)调(diào )亮相(🔈)。时间倒回到高(🤔)铁(tiě )飞(🔍)速发展的2015年(🥤),因与门泽尔公司长(zhǎng )达(🏴)两年多年的合资谈判陷(🖍)入(rù )胶着,江(🌸)车集(jí )(⏳)团(tuán )决定让(ràng )林真一带队的(de )项(xiàng )目(🚻)组提前三个月试(👩)车,以拿(❓)下莱恩西(xī )订单。与此(cǐ )同时,就(jiù )读于莱恩西大学(🐈)的李延峰(fēng )阴错阳(🚪)差下成为了此次试车的驾(💨)驶员,并认(🍾)出了(le )(🎞)莱恩西试车负责(🏗)人(rén )正是自己(jǐ )(🌒)少年(nián )(🎆)时的暗恋对(duì )(🍈)象(xiàng )林真一,但(dàn )是(♟)没想到试车失(shī )败,李延峰(fēng )追随林真一回到(🕤)国(⛱)内,而此(🌲)时(shí )的林(lín )真一(yī )(🎆)倾心于江(jiāng )车青年一代领军人物谭靖(jìng )州。回国后,李(🃏)延(yán )峰(📛)暗暗帮助(🥈)林真(🍏)一将(🤙)机(jī )车修复(📒)完成,并帮助江(🌄)车(chē )维修上海城(🕠)轨机车,与此同时谭靖(🛥)州与门(🙂)泽尔代表(🕶)斗智斗勇(yǒng )周(zhōu )旋多时,门(mén )泽(🥡)尔质疑江车利(lì )(🔘)用李(lǐ )延峰(fēng )掌握(wò )的门泽尔技术修(☔)好(📧)上海城轨机车(chē )(😍),在谈判上(shàng )提出非(fēi )竞争性附加条款,让谭靖州和(hé )江车无法(fǎ )接受(shòu )。急(🤺)需证(🌳)明自(zì )我(💱)价值的江车员工(✒),在林真(zhēn )(👆)一的带领下承接了云莱国的(de )高速列车制(zhì )造(❔)订单(➗),李(lǐ )(🕳)延峰为追(⤴)爱也(🛰)一路跟(gēn )随,云(😀)莱国地险气闷,极不(😜)适合高(👑)速列车(💦)运(📜)行(háng ),为(🚌)能成(chéng )功(😄)拿下订单,李林二人克服重(🐺)重困(🤨)难,不仅实现(🍶)技术突破,两人的(🏜)情感(🛀)萌芽也(yě )初见端(💁)倪(ní )。经历了莱恩西试车(chē )、(✉)云(yún )(🥤)莱国订单、地(😞)铁(tiě )机车抢修(☔)等事件后,江车集团下定决(🚁)心,停止跟门泽尔的合资谈判,坚(jiān )定不(bú )移的(de )走自主(zhǔ )研发道路。云莱国项目经历重重困(kùn )(⚾)难终(🏇)于成功,整体提(🍝)升了(le )中国江车(🚊)机车技术在国际(jì )上的(😤)知(📼)名(🤭)度,引起国际(👆)关注(zhù )。此(cǐ )(🐼)时(shí ),更大(dà )的难(🐢)题(tí )摆在了(🧔)江车面前(🏽)——全面(miàn )实现列车提(tí )速(江城(chéng )之星(xīng )),集合(hé )各(🥪)界优秀科研人员一起,攻(gōng )克技术难关,成(chéng )(👬)功突破转向架技术、电机技(📚)术等一系列(liè )世(shì )界机车(🕙)技术(📛)创新难题(tí ),实(shí )现我国列车(chē )大(dà )(🖐)提(📎)速(sù )(🏗),一步步将(👵)江车高(👽)铁引向(xiàng )世界技术舞台(tái )的高(gāo )峰,向(xiàng )世界证明(míng )中国自主研发技术的强大实(🤯)力(lì )。
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