2019年国际(jì )轨道交通技术展览会上,江(jiāng )(🤖)车(chē )(⚾)集团研发团队核心(💝)成(💹)员(yuán )李延峰、(👊) 林真(zhēn )一(🐾)、谭靖州携最(zuì )新(xīn )型高速(👪)动(dòng )车组(zǔ )“江城之星(💹)”高调亮(liàng )相。时间(jiān )倒(🎥)回(huí )到高铁飞速发展的2015年,因与(yǔ )门(mén )(💸)泽尔公司长达(dá )两(liǎng )年多年的合资谈判陷入胶着,江(🌸)车集团决(jué )定(🎐)让林(lín )真一(yī )带(dài )队的项(📤)目组提前(🐂)三(sān )个(🛃)月试车(chē ),以拿(❓)下莱恩西订单。与此同时,就读于(yú )莱恩(🔮)西大学的(de )李延峰阴错阳差下成为了(👼)此次试(shì )车的驾驶员,并(🛌)认(🍾)出了莱(🚓)恩西试(♊)车负责人正是自(zì )己(jǐ )少年时的暗(àn )(🍝)恋对象林真一,但是没想到试车失败,李(lǐ )延(yán )峰追(zhuī )随(😂)林真(👡)一(yī )回(🐼)到国(guó )内,而此(cǐ )时的(de )(👅)林真(🎇)一(🎆)倾(🌶)心于(yú )江车青年(nián )一代(dài )领军人物谭(❗)靖(🚹)州。回国后,李延(yán )峰暗暗帮助林真一将机车修复(fù )完成(😕),并帮助江车维(wéi )修上海(hǎi )城(🕠)轨机车,与此同(😇)时谭靖州与门泽尔代表斗(dòu )智斗勇周旋多时,门泽尔质疑江车利用李(lǐ )(🐊)延峰(fēng )掌握的门泽(📩)尔技术修好(📧)上(🐣)海城(chéng )轨机(🐎)车,在谈(📒)判上提出非竞争性附加条款,让谭(🚰)靖(jìng )州和(hé )江车(🈲)无(wú )法(fǎ )接受(🐞)。急需证明(míng )自我(wǒ )价(🌛)值的江(🏺)车员工,在林真一的带(dài )领(🏁)下(😇)承接了云莱国的高速列(liè )车制造订单,李(🕳)延峰为追爱也一(⏸)路跟随,云莱国地(😇)险(xiǎn )气闷,极不适合高速(sù )(🔷)列车运行,为(🚌)能(🚩)成功(gōng )拿(ná )下订单,李林二人克服重重困难(nán ),不(bú )仅(🚱)实(shí )现技(👕)术突破(📮),两人的情感萌芽也初(👻)见端(💁)倪。经(🧢)历了莱恩西试车、云莱国订(🥂)单、地铁(🙈)机车抢(🐆)修等(👘)事件(jiàn )后(hòu ),江(🌚)车(chē )集团(tuán )下定决心,停止跟(🤜)门泽尔的合(📌)资谈判,坚定不(🎷)移(yí )的走自主研(yán )发(💑)道(➕)路。云莱(🆘)国项(xiàng )目(mù )经历(🛹)重重困难(nán )(✡)终于成功,整体提(tí )升(shēng )(🐻)了中国(🧜)江车机车技术(shù )在国际上的知(📼)名(🤭)度(🦁),引起国际(jì )关注(zhù )。此时(shí ),更(🚑)大的(de )难题摆在(🚱)了(le )江(👪)车面(📃)前(qián )(🏽)——全面实(🙃)现列车提速(江城之(zhī )星(xīng )(⏮)),集合(🛹)各界优秀科研人员一起,攻克技术难(🏒)关(guān ),成功突破转向架技术、电机(👯)技术(shù )等一系列世界机(jī )(🏹)车(🕙)技术创新难题(tí ),实现我国列车大(dà )提(tí )(📎)速(sù ),一步步将(jiāng )江车(chē )高(gāo )铁(tiě )引向世(🀄)界(jiè )技术舞台的高(🏾)峰,向(😾)世(🍉)界证明中(zhōng )国(guó )自主(💝)研发技术的强大实(🤯)力(🖇)。
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